Lugares donde se rompe la llave
- En el switch de ignición (más común — debido a fatiga del metal después de años de uso)
- En la cerradura de la puerta del conductor
- En la cerradura de la puerta del pasajero
- En la cerradura de la cajuela
- En el cilindro de la guantera (raro)
Proceso de extracción
- 1) Diagnóstico — verificamos que el cilindro no esté dañado.
- 2) Extracción con herramientas especializadas (kit de extracción de llave rota Lishi, Strattec).
- 3) Inspección post-extracción — confirmamos que el cilindro siga funcional.
- 4) Corte de llave nueva al código original (con HPC, Silca o Triton).
- 5) Programación de chip transpondedor si el vehículo lo requiere.
- 6) Prueba final — verificamos arranque o apertura.
